開山空壓(ya)機用久了，或用(yòng)的行為不當難(nán)免會出些故障(zhang)。好在大品牌🈲的(de)空🈲壓機就算是(shi)出故障了，大部(bù)分都是些常🌏見(jian)的故障問題，注(zhu)意☀️維修✍️方式是(shi)很容易修複和(he)保養的。不過有(you)時也容易弄巧(qiǎo)成👉拙，看似簡單(dan)的問題，卻想得(dé)太複雜，或不專(zhuan)業導緻⭕問題變(bian)大，損失嚴重。

       比(bǐ)較多這類情況(kuàng)是維修人員對(dui)開山空壓機設(she)備結構、原理不(bú)清楚，不認真分(fèn)析故障原因，不(bú)能準确判斷故(gù)障♊部位，憑着“大(da)概、差不多”的思(sī)想或慣性思維(wei)盲目💘對設備大(dà)拆大卸。如某站(zhàn)曾經出現120KW空壓(ya)機動力不足、機(jī)械無法工作的(de)故障。維護人員(yuán)💜拆卸分解了PT噴(pēn)油泵和噴油器(qi)也沒有找到故(gù)障原因，更換1個(ge)噴油泵試驗，故(gu)障依舊。最後檢(jian)查故障是由于(yú)所用柴油内🌈部(bu)雜質、水分過多(duo)引起。而此次拆(chai)卸卻導緻PT噴油(you)泵的性能明顯(xian)下降，空壓機功(gong)率不足。常見的(de)故障✉️和⛷️維修有(you)：

開山空壓機頻(pin)繁啟停

①原因分(fen)析：空壓機運行(hang)參數設置有誤(wu)。

處理措施：應重(zhong)新設置空壓機(jī)運行參數。

②原因(yin)分析：空壓機設(she)備外部出口管(guǎn)道上設置了止(zhǐ)🔱回閥。

處理措施(shī)：取消空壓機設(shè)備外部的出口(kǒu)止回閥。

③原因分(fen)析：緩沖罐容積(jī)過小。

處理措施(shī)：應增加緩沖罐(guan)的容積，緩沖罐(guàn)的總容積可按(àn)照空壓🐕機總排(pái)氣量的1/8~1/6進行選(xuan)型。

2、高溫報警

原(yuan)因分析：水冷型(xing)，應考慮冷卻水(shuǐ)冷卻效果欠佳(jia)，是否⛷️水量不夠(gou)，或是管道結垢(gòu)造成的。

處理措(cuo)施：先采用水表(biǎo)判斷冷卻水量(liàng)是否滿足要求(qiú)

3、熔噴布生産用(yòng)空壓機不加載(zǎi)

原因分析：卸荷(hé)閥氣缸活塞密(mi)封條有磨損，導(dao)緻控制氣路密(mi)封不嚴無法加(jiā)載。

處理措施：更(geng)換卸荷閥氣缸(gāng)密封條。

4、開山空(kong)壓機油路系統(tǒng)生鏽、轉子卡死(si)

原因分析：初步(bù)判斷這種情況(kuang)是潤滑油乳化(hua)後，油路系統🈲内(nei)♈産生冷凝水，機(ji)器仍連續運行(háng)，潤滑油乳化後(hou)起初會慢慢變(bian)稀薄，油氣分離(li)器無法進行分(fèn)離，潤滑油逐漸(jian)随壓縮🐕空氣排(pái)出，剩餘油量會(hui)越來越少，同時(shi)與金屬部件的(de)鏽漬混合，油質(zhì)變渾，機器會經(jīng)常高溫❗，未及時(shí)處理導緻情況(kuàng)越來越嚴重。

處(chù)理措施：為避免(mian)潤滑油乳化，必(bi)須保證空壓機(jī)加載時轉🥵子出(chū)口溫度在75℃以上(shang)，加載比例至少(shao)占運行時間的(de)1/3。如果轉子出口(kǒu)溫度過低或加(jiā)載比例低，可以(yǐ)減少冷卻水✔️的(de)供給量，提升油(yóu)溫。

       這些是開山(shan)空壓機常見故(gù)障及解決措施(shī)。日常工作中嚴(yán)格按規範操作(zuo)開山空壓機，不(bu)僅有助于延長(zhǎng)設備的使用壽(shòu)命，而且能确保(bao)空壓機操作人(ren)員安全。如遇到(dao)棘手的問題可(ke)以聯系我們，我(wo)們專業做空壓(ya)機超過20年了