油分芯(細(xi)分離器芯）是微(wei)油螺杆空壓機(ji)中的重要組成(chéng)部件🈚，它是安裝(zhuang)在油細分離器(qì)上的一個過濾(lǜ)器，主📱要用來分(fèn)離潤滑油和壓(yā)縮氣體的，是易(yì)損件，經常需要(yào)更換，價格較昂(ang)貴。
工作原理：
油(you)氣分離芯的工(gong)作原理為“聚合(he)作用”。微米級的(de)玻璃纖維層将(jiang)油滴從壓縮空(kōng)氣中分離出來(lái)，然後粘🔞聚成較(jiào)大🈲的油❄️滴，重新(xin)回✔️到壓縮機油(you)路中。這種分離(lí)過程可達到亞(yà)微米✊級，從而确(què)保壓🐪縮機的油(yóu)耗量和進入到(dao)壓縮空氣官網(wǎng)中🛀的油量少但(dàn)油蒸汽🈲和油煙(yān)不能分離出來(lái)。
油滴分離：
各種(zhǒng)物理方法對微(wei)米級的玻璃纖(xiān)維吸收細油滴(di)的效果影響因(yin)油滴大小而異(yì)。纖維的數量、直(zhi)徑和流速是決(jue)定分離效果的(de)主要因素。通過(guò)設計改良。可使(shi)慣性、毛細⭐作用(yong)和💚擴散效應間(jiān)相互作用達到(dào)佳。細微油滴的(de)次分🌈離階段聚(jù)合成較大的油(you)滴，油滴穿過玻(bo)璃纖維層，并在(zài)重力作用下⭐沉(chén)到幹淨空💃🏻氣端(duān)的底部。少🏃♀️量的(de)空氣中的殘餘(yu)油滴在第二次(cì)分離階段繼續(xù)分離。合适的過(guò)濾材料和低流(liu)阻可确🔞保空氣(qi)中絕大部分油(you)滴分離出來，并(bìng)被排除掉。這同(tong)樣也适用于有(you)少✏️量負載波動(dong)的情況。
回油：
回(huí)油有很多不同(tong)的方法，取決于(yu)壓縮機的構造(zào)。油🐕氣分離芯🔞的(de)标準設計為：油(yóu)/氣混合氣由外(wài)向内流動，由一(yī)個位于油氣⭕分(fen)離芯的中心的(de)，稍離開底部的(de)回油管将油氣(qi)分離芯幹淨😍空(kong)氣端的油抽出(chū)。
假冒油分芯的(de)危害：
1、壓降比較(jiào)大，高能源消耗(hao)，分離器芯的壓(yā)降每升高🈲1Bar，電機(jī)的能耗就會增(zeng)加約7％
2、油分芯金(jīn)屬層之間靜電(dian)積聚，造成油氣(qì)分離器起火🔅爆(bao)炸事故
3、未經電(diàn)鍍油分芯會表(biǎo)面易形成腐蝕(shi)層，會對轉子潤(rùn)滑✏️液抗氧化劑(ji)産生破壞，降低(di)轉子潤滑液的(de)閃點和使用壽(shòu)命；
4、分離效果差(chà)，高油耗。
油分芯(xin)是用多層細密(mi)玻璃纖維制成(chéng)，壓縮空氣中所(suǒ)含霧狀油氣經(jīng)過油分芯後幾(jǐ)乎可被濾去，油(you)顆粒大小可🌏控(kong)制🔞在0.1um以下，含❤️油(you)量則可小于5PPm。正(zhèng)常運轉下，油分(fèn)芯可使用約2000-3000工(gong)作小時，但空壓(ya)機冷卻液的油(you)品及周圍環境(jìng)的📧污染程度🏃♀️對(duì)其壽命✨影響甚(shen)大✂️。如果環境污(wu)染甚為嚴重，可(kě)考慮加裝前置(zhi)空氣過濾器。至(zhi)于空壓機冷卻(que)液的選擇，要采(cai)用本公司所推(tui)薦的螺杆空壓(ya)機專用油，最忌(jì)使用不同牌号(hao)和使用假油或(huò)再造油🔞。油分芯(xin)出口裝有安全(quan)閥，壓縮空氣由(yóu)壓力維持閥引(yǐn)出，通至後冷卻(que)器。油分芯濾芯(xin)下的油集中于(yú)中央的小圓凹(āo)槽内。一般而言(yán)，油分芯是否損(sǔn)壞可由以下方(fang)法判斷：
1.空氣管(guan)路中的含油量(liàng)增加；
2.在油氣筒(tǒng)與油分芯間裝(zhuāng)有油分芯壓差(chà)開關，其設✂️定壓(yā)差值為0.12Mpa，當油分(fen)芯前後壓差超(chao)過設定值時，則(zé)壓差指示燈亮(liang)，表示油分芯已(yi)堵塞，應立即加(jia)以更換。
3.檢視油(you)壓是否偏高。
油(yóu)分芯更換
用皮帶扳手或(huo)鍊條扳手，卡住(zhù)油分芯逆時針(zhēn)旋轉取出♉，更換(huàn)新油分芯（首次(cì)使用1500小時後更(gèng)換，以後每✉️3000小時(shí)需更🚶♀️換）。
注意：停(ting)機卸壓後才可(ke)更換油分芯。
