連江西(xī)牛航運樞紐(niu)工程中采用(yòng)高壓旋噴灌(guan)漿的形式處(chù)🌐理和解決基(jī)礎防滲和提(ti)高基礎承載(zǎi)力，采用三重(zhòng)管👈法（也叫CJB工(gong)法）進行高壓(yā)旋噴，按設計(jì)圖紙處理部(bù)位主要在4#、5#、6#洩(xiè)水閘閘室底(di)闆基礎：

1、作為(wéi)基礎防滲的(de)高壓旋噴樁(zhuāng)布置在樁号(hào)L0+1.3和L0+-10.0兩條軸線(xiàn)上，設計樁距(jù)為60cm～80cm，由于本工(gōng)程基礎條件(jian)差、為強岩溶(róng)發育區，為保(bao)證防滲質量(liàng)，建議樁距采(cǎi)用60cm，增加有效(xiào)搭接厚度；

2、在(zai)5#号洩水閘閘(zhá)室底闆下布(bu)置8根梅花狀(zhuàng)2.0m的高壓旋噴(pen)樁，樁徑Φ800mm時☎️單(dān)樁極限承載(zai)力：2000kN，結合回填(tián)C15砼共同作🚶用(yong)做✉️為複合地(di)基基礎，能滿(mǎn)足地基承載(zai)力要求。

施工(gong)方法

采用三(san)重管高壓旋(xuán)噴灌漿形成(chéng)防滲牆，設計(ji)穿過砂礫石(shí)層❤️，深入基岩(yán)面或相對不(bú)透水層0.5m，采用(yòng)直線🤞搭接形(xing)式。

三管分别(bié)輸送水、氣、漿(jiang)三種介質，漿(jiāng)液采用純水(shui)泥漿（1：1），采♍用R32.5普(pǔ)✨通🏃‍♀️矽酸鹽水(shui)泥拌制，成孔(kǒng)直徑100mm，施工過(guo)程中注意返(fan)漿的比重♊、不(bú)同地質交接(jie)處和到牆頂(dǐng)的提升速度(du)，保持三管的(de)管路暢通和(he)高壓噴射注(zhu)漿連續作業(ye)。

對于高噴防(fang)滲牆底與基(jī)岩的銜接處(chu)，适當增大灌(guàn)🥵漿💜壓力，保🔴證(zheng)🌈與基岩的可(ke)靠銜接，為消(xiao)除固結體頂(ding)部凹穴即深(shen)入回填砼的(de)底部這一段(duàn)，在原噴射孔(kǒng)位上，進行第(di)二次注漿，複(fu)噴長度0.3～1.0m。


▲施工示意圖(tu)

主要設備

2台(tái)開山牌潛孔(kong)鑽機(成孔110mm）、2台(tai)開山牌空壓(yā)機（9m3）、1台XY-100型地質(zhi)鑽、1台CYP50型三重(zhòng)管液壓台車(chē)、2台巨能牌高(gāo)壓清🔆水泵、2台(tai)攪漿設備、2台(tái)灌漿泵和2台(tái)3D-S型壓漿泵。